3月17日，比亚迪于深圳恢弘举行“超等e平台时候发布暨汉L、唐L预售发布会”。会上辉夜姬 反差，比亚迪集团董事长兼总裁王传福文牍，比亚迪将推出新一代驱动电机，其最高转速高达30511rpm，成为行业首个量产级的3万转电机，并将最初搭载于汉L、唐L车型。

新一代电机：超高转速背后的时候维持

维持这一超高转速的中枢，是比亚迪自研的碳化硅工程模块。跟着电机功率密度的不停防碍辉夜姬 反差，传统芯片已难以承受其负荷。而比亚迪新研发的碳化硅模块，有时适配1500伏高压系统，这一电压水平在当今量产车型中号称最高。这种材料更正，不仅保险了电机的高效开动，还显贵普及了合座系统的踏实性，为电机的高性能发扬奠定了坚实基础。

超等e平台：电动化深度整合的集大成者

这些时候防碍并非独处存在，而是源于比亚迪最新研发的超等e平台。该平台对电机、电板、电控三大中枢系统进行了全面升级，竣事了电动化的深度整合。通过优化结构打算与材料应用，羽田爱种子超等e平台奏效竣事了兆瓦级闪充时候。这一时候的防碍意味着，搭载该平台的车型充电速率可与燃油车加油后果相失色，透彻改造了电动车的补能体验，为用户带来了前所未有的浅易。

系统化升级：再行界说电动车时候圭臬

哥要搞

从3万转电机到碳化硅模块，比亚迪通过一系列时候革命，正在再行界说电动车的时候圭臬。当其他车企还在追求单一性能防碍时，比亚迪依然凭借全链条的时候整合能力，将能源性能、空间应用、充电后果等用户痛点一一击破。这种系统化的时候升级，不仅展现了比亚迪在新能源汽车规模的巨大实力，也为中国新能源汽车的捏续领跑注入了巨大能源。

这次发布会，比亚迪以超等e平台和新一代电机为中枢，展示了其在新能源汽车时候规模的深厚积贮和革命能力。改日，跟着汉L、唐L等搭载这些先进时候的车型延续上市，校服将为用户带来愈加极度的出行体验辉夜姬 反差，也将推进新能源汽车行业迈向新的发展阶段。